汽車發(fā)動機(jī)過熱的故障分析以及排除方法

        發(fā)動機(jī)過熱是一種常見故障,它會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力發(fā)生性、經(jīng)濟(jì)性下降,嚴(yán)重時(shí)還會損壞機(jī)件,所以對此類故障應(yīng)及時(shí)排除。下面以桑塔轎車為例,介紹排除發(fā)動機(jī)溫度過高故障的“四步法”。
一看
　　發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮,要停車檢查,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過高,停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng)進(jìn)行維修,切莫掉以輕心。
二摸
　　發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí),可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大,即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時(shí)購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,待回單位后立即更換。
三放
　　若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時(shí)會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。
四沖
　　車輛若長時(shí)間行駛在土路或泥濘路段,會有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會影響散熱效果,造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

MYQ-04豐田凌志LS460電控發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

1、產(chǎn)品組成：采用凌志LS460八缸發(fā)動機(jī)帶自動變速器零部件制作，包括：發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、儀表總成、發(fā)動機(jī)防盜電腦、蓄電池、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供組系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、空氣濾清器、操作控制臺、測量面板、診斷插座、發(fā)動機(jī)移動支架、手動故障設(shè)置盒。
2、產(chǎn)品功能：A、操作控制臺：用于起動和關(guān)閉發(fā)動機(jī)，用手動油門對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。包括汽車儀表板總成、點(diǎn)火開關(guān)、實(shí)訓(xùn)臺電源總開關(guān)、手動油門、燃油壓力表、真空表、噴油脈沖及節(jié)氣門開度LED顯示屏。B、測量面板：利用萬用表在測量面板的測量孔上測量信號，也可以使用示波儀或發(fā)動機(jī)綜合分析儀測量發(fā)動機(jī)傳感器或執(zhí)行的波形。測量面板上包括電控系統(tǒng)電路圖、與電腦管腳對應(yīng)的信號測量孔，真實(shí)可運(yùn)行的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，模擬發(fā)動機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，可產(chǎn)生火花塞點(diǎn)火 、燃油泵工作、噴油器噴油等執(zhí)行元件工作、充程。C、診斷插座：安裝在實(shí)訓(xùn)臺上，可以將診斷儀連接到診斷插座上對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷，可連接或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)自診斷功能。D、手動故障設(shè)置盒：手動故障設(shè)置開關(guān)、故障設(shè)置說明，位于實(shí)訓(xùn)臺的隱蔽部位。
3、面板采用高清晰戶外不褪色寫真原理制作。
4、適用于各級別的培訓(xùn)、考核。
5、數(shù)字顯示表檢測傳感器變化值。發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺支架采用全焊接結(jié)構(gòu)，由優(yōu)質(zhì)鋼材制成，安裝了四個(gè)腳輪，可以移動和鎖止，支架表面經(jīng)過了噴塑處理。發(fā)動機(jī)彈性安裝在支架上以減少震動，轉(zhuǎn)動部位和高溫部位設(shè)置了必要的安全防護(hù)措施。
6、配備相應(yīng)教學(xué)使用手冊。