汽車發(fā)展趨勢增加汽車運(yùn)用于為人才的需求
我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)，人們的生活水平足見提高，對(duì)于生活的需要也在進(jìn)步，原來汽車屬于富豪的標(biāo)致，如今已成為人們代步的工具，成為了進(jìn)入汽車時(shí)代的象征，汽車維修已進(jìn)入人們的日常生活，對(duì)于汽修人才的需求已經(jīng)不可忽視。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)汽車維修類中等職業(yè)技術(shù)人才的需求。國家把汽車維修人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，進(jìn)一步推動(dòng)中等職業(yè)教育體制改革，把《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)》列為了精品專業(yè)、特色專業(yè)，加快汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的建設(shè)步伐，大力發(fā)展職業(yè)教育的有關(guān)文件精神，已成為各院校的耽誤之急，紛紛制定了本專業(yè)人才培養(yǎng)方案和措施。
（一）專業(yè)的社會(huì)背景
截止2008年，16年間汽車產(chǎn)量和保有量均增長了近10倍。目前我國預(yù)計(jì)每年小車、貨運(yùn)車輛、客運(yùn)車輛分別將以16%、9%和8%的速度增長。而一輛新車從購入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購車費(fèi)用只占到35%左右，而后期維修保養(yǎng)占到45%左右，并以每年10%以上的速度遞增。
（二）專業(yè)的行業(yè)背景
1、汽車維修行業(yè)前景十分看好
汽車維修人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。每個(gè)與汽車有關(guān)的行業(yè)都少不了汽車維修人才、管理人才，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被預(yù)訂一空。
2、汽車維修行業(yè)人才質(zhì)量需求
目前，先進(jìn)的汽車維修方式已從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的方向轉(zhuǎn)變。如今更出現(xiàn)了汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，因此行業(yè)對(duì)高技能人才也產(chǎn)生了大量需求，提高了對(duì)汽車修理人員的知識(shí)、技能等方面的要求。
3、維修隊(duì)伍綜合素質(zhì)亟需提高
由于汽車維修人才有不同的層次，如初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師等，具體的技術(shù)水平要求不同，市場需求量也不同。高層次的人才技術(shù)比較全面，綜合素質(zhì)好，能迅速掌握新的汽車維修技術(shù)，適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展對(duì)維修人才的要求，需求量在近一兩年呈現(xiàn)出擴(kuò)大趨勢；只能從事一般的維護(hù)，保養(yǎng)工作，碰到一些技術(shù)難題就束手無策的低層次學(xué)徒工早已過剩，只懂一點(diǎn)機(jī)械維修知識(shí)的汽修工也面臨危機(jī)。
現(xiàn)代汽車的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對(duì)現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，對(duì)傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊(cè)；在實(shí)踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機(jī)械原理構(gòu)造，而且要有電控理論知識(shí)。
1、本田F22B1發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品組成：采用本田動(dòng)機(jī)零部件制作，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、儀表總成、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜電腦、蓄電池、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供組系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、空氣濾清器、操作控制臺(tái)、測量面板、診斷插座、發(fā)動(dòng)機(jī)移動(dòng)支架、手動(dòng)故障設(shè)置盒。
2、產(chǎn)品功能：A、操作控制臺(tái)：用于起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用手動(dòng)油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。包括汽車儀表板總成、點(diǎn)火開關(guān)、實(shí)訓(xùn)臺(tái)
電源總開關(guān)、手動(dòng)油門、燃油壓力表、真空表、噴油脈沖及節(jié)氣門開度LED顯示屏。B、測量面板：利用萬用表在測量面板的測量孔上測量信號(hào)，也可以使用示波儀或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀測量發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或執(zhí)行的波形。測量面板上包括電控系統(tǒng)電路圖、與電腦管腳對(duì)應(yīng)的信號(hào)測量孔，真實(shí)可運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，可產(chǎn)生火花塞點(diǎn)火 、燃油泵工作、噴油器噴油等執(zhí)行元件工作、充程。C、診斷插座：安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上，可以將診斷儀連接到診斷插座上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷，可連接或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)自診斷功能。D、手動(dòng)故障設(shè)置盒：手動(dòng)故障設(shè)置開關(guān)、故障設(shè)置說明，位于實(shí)訓(xùn)臺(tái)的隱蔽部位。
3、面板采用高清晰戶外不褪色寫真原理制作。
4、適用于各級(jí)別的培訓(xùn)、考核。
5、數(shù)字顯示表檢測傳感器變化值。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架采用全焊接結(jié)構(gòu)，由優(yōu)質(zhì)鋼材制成，安裝了四個(gè)腳輪，可以移動(dòng)和鎖止，支架表面經(jīng)過了噴塑處理。發(fā)動(dòng)機(jī)彈性安裝在支架上以減少震動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部位和高溫部位設(shè)置了必要的安全防護(hù)措施。
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