銀屏投射觀察汽車發(fā)動機實訓設備學生操作細節(jié)

    汽車發(fā)動機實訓設備技術是汽車行業(yè)中的核心內(nèi)容，學好發(fā)動機技術有利于他們掌握一門好的職業(yè)技能，對他們將來的工作和發(fā)展，都具有重要的意義。
    課程教學總目標；通過汽車發(fā)動機實訓臺動手學習與操作可完成兩大機構和五大系統(tǒng)的理論教 學，使學生的發(fā)動機理論達到中級工的要求。
    本課程是三年制高等職業(yè)技術教育汽車運用工程專業(yè)的實踐技能訓練課。其任務是使學生具備高素質勞動者和工業(yè)生產(chǎn)第一線高等技術應用性人才所必須的發(fā)動機維修基本技能；為形成汽車維修綜合能力打下基礎。
通過本課程教學，學生應達到以下基本技能：
    發(fā)動機實訓臺的操作可熟悉汽車發(fā)動機結構和工作原理，初步具有對發(fā)動機進行正確解體、檢測、修理裝配與調試能力，初步具有對發(fā)動機常見故障進行診斷和維修的能力。

汽車發(fā)動機實驗設備的主要內(nèi)容
（一）能力培養(yǎng)目標
1．使用常用工具、設備、儀器、儀表的能力
（1）熟練掌握：常用工具的使用方法；
（2）理解：檢測診斷的工作原理；
（3）掌握：外徑分厘卡、百分表、量缸表、平板、V型鐵和高度尺、氣缸壓力表、曲軸箱漏氣量（率）檢測儀、磁力探傷儀、熒光探傷儀、發(fā)動機廢氣分析儀、煙度計、搪缸機、磨氣門機、舉升器的使用方法。
2．對發(fā)動機進行各級維護的能力
（1）了解：發(fā)動機各級維護作業(yè)的內(nèi)容和要求；
（2）掌握：發(fā)動機維護的作業(yè)方法。
3．發(fā)動機主要零件檢測的能力
（1）了解：發(fā)動機主要零件的損傷特點；
（2）掌握：發(fā)動機主要零件磨損、形位誤差、隱傷的檢驗。
4．發(fā)動機主要零件修理的能力
（1）了解：發(fā)動機零件主要的修理方法；
（2）掌握：發(fā)動機主要零件的修理方法。
5．發(fā)動機常見故障診斷、排除的能力
（1）掌握：發(fā)動機常用的檢測診斷方法；
（2）掌握：發(fā)動機常見故障的診斷與排除方法。
（二）汽車發(fā)動機實驗設備實訓教學內(nèi)容
實訓一   發(fā)動機拆裝基本訓練
    掌握常用工具的正確使用；
    掌握發(fā)動機的拆裝工藝規(guī)范；
    能正確完成發(fā)動機拆裝操作。
實訓二    發(fā)動機二級維護
    了解發(fā)動機二級維護的作業(yè)內(nèi)容、技術要求、竣工檢驗技術標準；
    學會發(fā)動機二級維護中的清潔作業(yè)；
    學會發(fā)動機二級維護中的緊固作業(yè)；
    學會發(fā)動機二級維護中的檢查調整作業(yè)；
    學會發(fā)動機二級維護中的檢測作業(yè)（氣缸密封性檢查、尾氣排放等）；
    能夠根據(jù)二級維護前的檢測決定附加的小修作業(yè)。
實訓三    發(fā)動機解體
    學會常用工具的使用和發(fā)動機解體的正確順序；
    學會按照技術條件的要求，對發(fā)動機進行解體。
 實訓四     氣缸體和氣缸蓋的修理
1．損傷檢驗
    掌握氣缸、氣缸蓋的損傷規(guī)律和原因；
    學會氣缸磨損的檢驗方法；
    學會氣缸蓋平面度的檢驗方法；
    學會氣缸體變形的檢驗方法；
    學會零件磁力探傷和工作原理及檢驗操作方法。
2．氣缸的搪磨與氣缸套的鑲換
    了解搪磨缸機的結構與性能，掌握氣缸修理技術標準；
    能編制氣缸搪磨工藝過程卡片。
實訓五    活塞連桿組的修理
1．活塞連桿組的分解
    了解活塞連桿組分解的技術要求；
    學會正確分解活塞連桿組的方法。
2．損傷檢驗
    了解活塞連桿組零件的損傷規(guī)律和原因；
    學會活塞磨損的檢驗方法；
    學會連桿變形的檢驗的方法。
3．活塞連桿組零件的選配
    了解活塞連桿組零件選配的技術要求；
    學會選配活塞、活塞與缸壁間隙的測量方法；
    學會選配活塞環(huán)、活塞環(huán)間隙的測量方法；
    學會鉸配連桿襯套的方法及技術要求；
    學會校正連桿變形。
4．活塞連桿組的組裝
    了解活塞連桿組裝配的技術要求；
    學會活塞連桿組零件的裝配方法。
實訓六    曲軸和軸承的修理
1．損傷檢驗
    掌握曲軸損傷的規(guī)律和原因；
    學會曲軸軸頸磨損的檢驗方法。
2．曲軸和軸承的修理
    了解曲軸和軸承修理的技術要求；
    了解曲軸軸頸的磨削方法；
    學會曲軸軸承的選配方法。
實訓七    配氣機構的修理
1．損傷檢驗
    了解配氣機構零件的損傷規(guī)律；
    學會氣門損傷的檢驗方法；
    學會凸輪軸損傷的檢驗方法。
2．配氣機構零件的修理
    了解配氣機構零件修理的技術條件；
    學會氣門光磨的的方法；
    學會氣門座圈的鑲換、鉸、磨的方法；
    學會氣門導管鑲換的方法；
    學會氣門與氣門座的手工研磨及密封性實驗的方法。
    了解凸輪軸的檢修項目；
    學會凸輪軸承的選配方法。
實訓八    燃料供給系的修理
1．汽油機燃料供給系
    了解汽油發(fā)動機燃料供給系主要零部件檢測和調試的技術要求。
    學會汽油泵的拆裝方法；
    學會化油器的拆裝和清洗方法；
    學會對化油器進行常規(guī)調整。
2．柴油機燃料供給系
    掌握高壓油泵的拆裝方法和技術要求；
    了解柴油機燃料供給系調試的技術要求；
    學會清洗噴油泵的方法，學會噴油泵額定噴油量、噴油時間和噴油壓力的調試方法；
    學會調速器的試驗和調試方法；
    學會清洗噴油器和噴油器噴油壓力、霧化質量、斷油質量和噴射角的調試方法。
實訓九    冷卻系和潤滑系的修理
    了解冷卻系和潤滑系維護的技術要求；
    掌握機油泵的檢修方法；
    掌握水泵的檢修方法；
    掌握散熱器清洗的方法。
實訓十    發(fā)動機總裝與調試
    掌握發(fā)動機總裝與調試的技術要求；
    了解發(fā)動機裝配質量檢驗的基本程序和方法；
    學會按照技術要求正確的裝配發(fā)動機；
    學會發(fā)動機電路的接線方法；
    學會發(fā)動機啟動和調試的方法。
實訓十一   汽油發(fā)動機常見故障的診斷與排除
1．汽油發(fā)動機油路故障
    學會汽油發(fā)動機油路故障診斷與排除的程序；
    學會不來油或來油不暢故障的排除方法；
    學會化油器油面高度不正常故障的排除方法；
    學會發(fā)動機怠速調整的方法。
2．汽油發(fā)動機電路故障
    學會汽油發(fā)動機電路故障診斷與排除的程序；
    學會低壓電路故障的排除方法；
    學會高壓電路故障的排除方法；
    學會點火正時故障的排除方法。
3．汽油發(fā)動機油電路綜合故障診斷與排除
    學會汽油發(fā)動機油電路故障診斷與排除的程序；
    學會汽油發(fā)動機怠速不正常故障的排除方法。
    實訓項目適用于三年制高等職業(yè)技術教育汽車運用工程專業(yè)在完成《發(fā)動機構造與維修》專業(yè)課程后，進行系統(tǒng)的實踐技能訓練時使用。
    在實訓過程中，學生對于汽車發(fā)動機實訓臺的實訓操作，實時投射在大屏幕上。老師通過大屏幕可以觀察到每一位同學的操作。學生在進行拆卸發(fā)動機的操作時，老師雖不在操作學員的身邊，但是通過銀屏觀察，一旦學生操作出現(xiàn)錯誤，老師可隨時給該學生發(fā)出終止指令。
    汽車發(fā)動機實訓設備銀屏觀察的創(chuàng)新實驗實訓中心通過建設數(shù)字化資源體系和管理平臺為核心，從而實現(xiàn)“理論學習、虛擬實訓和實際操作”三位一體新型教學模式的實踐實訓場所。
    在具有銀屏觀察的創(chuàng)新實訓中心學習不需要帶紙質教材，因為中心為每位同學配備有平板電腦，汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣等內(nèi)容，同學們可以方便地從平板電腦中調取。
    除了平板電腦，汽車創(chuàng)新實訓中心內(nèi)還有視頻實時傳輸系統(tǒng)、工位機（學習機）等新式設備。每一位同學在實訓操作時，工位上安裝的攝像機會將采集到的視頻實時投射在大屏上，老師通過大屏可以同時觀測多位同學的操作，并及時給出指導。同樣，老師的演示操作一樣也可以投射在大屏上，同學們只需觀看大屏幕，而不用頭碰頭地圍攏在老師身邊。另外，同學們實訓操作的視頻資料還可以錄制存儲回放，以方便老師進一步分析講評。
    物聯(lián)網(wǎng)、虛擬仿真、實時視頻系統(tǒng)……汽車創(chuàng)新實訓中心所應用的技術，很炫很新潮。不過，在鮑賢俊看來，數(shù)字化信息化技術的應用，最終目的是服務于教學組織形態(tài)和學生學習形態(tài)的改革，服務于人才培養(yǎng)模式的變革。
    “理論與實訓相分離的問題得到解決。”傳統(tǒng)的中職教學往往以知識傳授為中心，教師通常要講完一段理論知識后再安排學生實踐。即使在實踐教學上，不少學校存在諸如設備和實訓資源有限、師資力量不足等問題，很多時候都是少數(shù)人操作，多數(shù)人圍觀，學生真正獲得的動手機會較少。即使實訓設備充足，也很難解決教師一對多的問題。而有了創(chuàng)新實驗實訓中心，理論學習、虛擬實訓和實際操作實現(xiàn)了融合，學生可以“做中學”，實現(xiàn)了理實一體化。