《液壓與氣壓傳動》教學方法探討

摘要：隨著科學技術的迅速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)進入了以計算機、數(shù)控和液壓技術為主體的發(fā)展階段。為了培養(yǎng)出具備高知識、高技能的、適應社會發(fā)展需求的人才，在教學中，應注重理論和實踐相結合的教學方法。
　　《液壓與氣壓傳動》是高校機電一體化專業(yè)主要的專業(yè)基礎課。通過學習本課程，學生可以掌握液壓與氣壓傳動的基本知識，掌握液壓與氣壓元件的基本構成及其工作原理，并運用所學知識對一些回路進行設計。為了培養(yǎng)出高知識、高技能、適應社會發(fā)展需求的人才，在長期的教學實踐過程中，我們注重理論和實踐相結合的教學方法，收到了較好的教學效果。
　　根據(jù)學校和學生的具體情況，合理安排教學內(nèi)容
　　　　由于高職院校，因而在教學過程中要突出實踐部分的內(nèi)容，以增強學生的動手能力。鑒于大多數(shù)學生畢業(yè)后進入一些公司的自動化生產(chǎn)線上工作，而大多數(shù)生產(chǎn)線上又是以氣壓傳動為主，因而講授氣壓傳動部分的知識是十分必要的。而傳統(tǒng)的《液壓與氣壓傳動》教材偏重于液壓傳動部分的知識內(nèi)容，液壓部分的知識基本上占據(jù)全書內(nèi)容的80%左右，而氣壓部分的知識內(nèi)容僅占據(jù)很少一部分，有些教材甚至沒有氣壓這部分知識內(nèi)容，而且實踐知識講解得較少。因此，合理安排好教學內(nèi)容顯得更為重要。所以我們下了大力氣到工廠里進行了大量的調(diào)研工作，并結合實際情況合理安排了理論課教學內(nèi)容，制定了應用性較強的實訓指導書。
　　注重多種教學方法相結合，詳細講解理論知識
　　　在教學中注重多種教學方法相結合，給學生創(chuàng)造一個輕松的學習氛圍，是學生學習好本課程的一個必要條件。因而我們采用了多種教學方法：
　　運用啟發(fā)式教學法，調(diào)動學生的學習積極性這門課程的基本理論知識涉及一些物理知識。而高職學生來源廣泛：他們有的來源于高中，有的來源于中專、技�；蚵殬I(yè)高中。因此，他們的學習基礎參差不齊。這給教學工作帶來了一定的難度。教師在講解基本理論知識時一定要注意運用適當?shù)慕虒W方法，舉一反三，啟發(fā)學生在學習新知識的同時回顧舊知識，這樣才能使學生打下扎實的基礎。例如，我們在講授“液體流動的伯努利方程”時，由于液體在流動的時候具有多種能量的變化，同時還伴隨著能量的損失，學生學起來比較吃力。所以，教師在講課時應注重運用啟發(fā)式教學，在講授能量流動特點的同時幫助學生回顧液體靜力學及其他的一些相關的基本知識，使前后所學知識融會貫通，幫助學生加深對所學知識的理解，強化學習效果。
　　講課時注重聯(lián)系生活中的實例，增強學生的學習興趣可以這么說，濃厚的學習興趣、強烈的學習愿望是學生學好課程的基礎。教師不應該照本宣科，不考慮學生是否接受他所講授的知識，是否對所學的知識有興趣。一個教學經(jīng)驗豐富的教師，不僅應該具備豐富的理論知識，還應具備豐富的實踐經(jīng)驗。不僅能夠講出豐富的理論知識，而且還應舉出大量實例增強學生的感性認識，吸引學生的學習興趣，開拓學生的視野。如在“緒論”課上，講“液壓傳動”時我們可以舉出機床的工作臺的移動，舉重機、千斤頂舉重物的例子；在講“氣壓傳動”時我們可以舉出氣動的升降椅，汽車的剎車系統(tǒng)，汽車門的開關等等�？傊e出大量的實例，可以開拓學生的視野，調(diào)動學生的學習積極性，提高教學效果。
　　注重教學中的實踐環(huán)節(jié)，提高學生的動手能力
　　隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，經(jīng)濟結構、產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整，對人才的結構和層次需求在不斷地提高，用人單位要求高職院校的畢業(yè)生不但具備豐富的理論知識，還要具有較強的動手能力。因而，在教授這門課程的時候，我們加大了實訓課程的比例，即理論與實訓課程的比例為6：4。為了上好實訓課程，學校專門購買了幾套模塊化生產(chǎn)教學培訓系統(tǒng)（Modular Production System），該系統(tǒng)可以模仿自動化生產(chǎn)線上和工程實際運用中的各種氣壓及電氣回路的工作過程。通過在MPS系統(tǒng)實驗臺上的實訓，學生認識了組成各種回路中的這些基本元件，如方向閥、壓力閥、流量閥等基本元器件結構，并學會運用這些元件組成其他功能的回路，從而增強了設計及動手能力，也為適應今后工作中的不同需求奠定了基礎。例如，在MPS系統(tǒng)工作臺上，有些實驗僅給出實驗要求和實驗元件，讓學生自己根據(jù)所給出的實驗要求和實驗元件設計一個回路，并要求這些回路可以完成給定的功能。如我們讓學生設計一個邏輯速度控制回路的回路圖，該回路要求通過兩個啟動按鈕開關中的任意一個控制具有排氣節(jié)流控制的氣缸向前運動，當活塞桿運行至最前端且按下回程開關按鈕時，氣缸活塞桿迅速回程。給定的元件有雙作用氣缸、單向節(jié)流閥、雙氣控二位五通閥（4個）、或門閥（梭閥）、與門閥（雙壓閥）。要求學生在MPS系統(tǒng)上組裝這一回路，并驗證自己設計的回路是否正確。根據(jù)實訓要求，學生各自運用所學知識，并查閱相關資料，設計出如下圖所示回路的連接方法。
然后再讓學生在MPS系統(tǒng)上進行復雜的連線。要完成連線工作，需要學生在眾多的元器件中找出回路中所需要的各種閥類、缸體等元件，然后在工作面板上組成該系統(tǒng)的回路，并在連接后的回路上驗證所設計回路是否準確。通過這樣的連線，學生對各種元器件有了深刻的認識，提高了動手能力。
在MPS系統(tǒng)工作臺上進行實訓，培養(yǎng)了學生的獨立思考能力，使學生感受到原本枯燥的氣壓、液壓工作原理圖變成了生動的實物，原本復雜的零件結構圖變成簡單易懂的元件。學生對氣壓傳動有了實質(zhì)的了解，對傳動元件及各個部位的運動和功能有了感性認識。同時，在安裝回路過程中，有些學生由于一時疏忽接錯了管路，在同學的幫助下，對所接回路進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)了問題所在，讓學生感受到了集體力量的強大，團隊合作精神的可貴，為今后更好地適應工作崗位奠定了良好的基礎。

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