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淺談中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)

摘要:汽車作為一個迅速發(fā)展的行業(yè),并且具有良好的發(fā)展前景。中職學(xué)校在培養(yǎng)高技能汽車專業(yè)人才時要與時俱進,深度的優(yōu)化和改革汽車專業(yè)教學(xué)。加快和完善汽車專業(yè)的教學(xué)改革的進程。 
一、引言: 
  在世界汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展和引領(lǐng)下,我國的汽車行業(yè)也在蓬勃發(fā)展。隨著我國汽車保有量的不斷增加,但我國仍是一個汽車發(fā)展中國家。在當今科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,尤其是機械、微電子技術(shù)、液壓傳動技術(shù)的高速發(fā)展,汽車行業(yè)取得了突破性的發(fā)展。汽車售后市場的快速發(fā)展使汽車維修與汽車運用的技術(shù)人才成為目前最為緊缺的技能型人才之一。全新的社會經(jīng)濟形勢對汽車職業(yè)技術(shù)教育提出了更高的要求,同時優(yōu)化汽車專業(yè)的教學(xué)也就被提到職業(yè)教育的議程上。不斷進行汽車專業(yè)教學(xué)的改革,并且要與社會的需求接軌,就能適應(yīng)汽車行業(yè)并且為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動我國汽車行業(yè)的發(fā)展,進而推動社會的進步與發(fā)展。我校的
汽車專業(yè)是國家示范性專業(yè),就汽車專業(yè)課的改革與優(yōu)化,談一下自己的感受。 
二、推進中職學(xué)校
汽車專業(yè)的教學(xué)改革和優(yōu)化: 
  1.充分運用多媒體技術(shù): 
  中等職業(yè)學(xué)校的對象是初中畢業(yè)生,是中考的落榜生或者是因某種原因如家庭困難或者對學(xué)習(xí)不感興趣的學(xué)生。由于各方面的原因,中職學(xué)生的整體素質(zhì)偏低。他們中很大一部分人的文化基礎(chǔ)相對比較差、學(xué)習(xí)上缺乏主觀能動性、積極性,對學(xué)習(xí)缺乏足夠的信心。本來汽車專業(yè)的專業(yè)理論課比較抽象,尤其是汽車電控技術(shù)更加抽象,很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。充分的利用多媒體技術(shù),利用動畫和視頻演示,加上教師詳細而生動的講解,出來的效果更加直觀,令學(xué)生們?nèi)菀捉邮,在某種程度上降低了教學(xué)的難度,同時提高了學(xué)生興趣和對汽車專業(yè)知識的理解能力。在教學(xué)過程中,合理有效的地使用多媒體進行演示,學(xué)生們通過觀看汽車各個部分的動畫和視頻以及汽車仿真教學(xué)軟件,提高了學(xué)生們的感性認識。使學(xué)生們對汽車的各個零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理更加容易的理解和接受,從這些方面提高了學(xué)生們對汽車專業(yè)課興趣和積極主動性。利用多媒體講課,把學(xué)生們難以理解的抽象化轉(zhuǎn)變?yōu)榱司唧w形象化,同時加深了學(xué)生們的印象,為以后的實踐也打下堅實的基礎(chǔ)。 
  2.穩(wěn)步完善硬件設(shè)施: 
現(xiàn)在很大一部分中職學(xué)校汽車專業(yè)的硬件和軟件設(shè)施很落后,導(dǎo)致硬件和軟件的不協(xié)調(diào)發(fā)展,滿足不了現(xiàn)在汽車的檢測與維修。很多學(xué)校尤其缺少的汽車檢測診斷設(shè)備。隨著電控技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,目前汽車的檢測維修已非傳統(tǒng)意義的檢測維修,因此需要增加先進的檢測、診斷設(shè)備。與之配套的檢測、診斷設(shè)備也不斷更新,先進的發(fā)動機綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設(shè)備和汽車性能檢測設(shè)備在汽車維修企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。學(xué)校應(yīng)該增加專用的檢測、診斷和維修設(shè)備以改善教學(xué)效果。目前我們學(xué)校購進了幾百萬的檢測診斷設(shè)備,完全能夠完成現(xiàn)在汽車的檢測與維修,并且取得了一定的成效,學(xué)生也得到了很好的實踐。
3.加強雙師型隊伍建設(shè): 
  各個中職學(xué),F(xiàn)在的
汽車專業(yè)師資有一定的欠缺,汽車專業(yè)涉及的面比較廣,缺少雙師型教師,既需要一批有理論知識和實踐經(jīng)驗的專業(yè)教師,又需要有豐富實踐經(jīng)驗和動手能力的并懂得教學(xué)規(guī)律的實訓(xùn)指導(dǎo)教師。汽車行業(yè)在迅速發(fā)展,所以無論專業(yè)教師還是實訓(xùn)指導(dǎo)教師若長期脫離生產(chǎn)實踐,必然會面臨著知識和技能落后,因此也需要強有力的師資隊伍保障。各個學(xué)校也在加強教師隊伍雙師結(jié)構(gòu)建設(shè),充分發(fā)揮校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地優(yōu)勢,開展教師專業(yè)技能自主培訓(xùn),制定輪訓(xùn)計劃,提高教師隊伍“雙師”素質(zhì);積極參與教育行政主管部門主辦的各類師資培訓(xùn);定期選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到汽車技術(shù)先進和職業(yè)教育發(fā)達的地區(qū)進修培訓(xùn),將先進的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)帶回來,引領(lǐng)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展;積極參與及組織同類學(xué)校間的校際交流,互相促進教研能力。與企業(yè)深度融合,積極開展教師與企業(yè)員工聯(lián)誼活動,在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助,提高教師與企業(yè)員工整體素質(zhì);各個學(xué)?梢酝ㄟ^這些方面提高師資力量,加快雙師結(jié)構(gòu)的建設(shè)。 
  4.人才培養(yǎng)模式改革: 
  根據(jù)國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)的相關(guān)文件精神,加強與
汽車維修企業(yè)的合作,制定合理的人才培養(yǎng)方案,積極探索工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。同時還需與相關(guān)的企業(yè)建立深度的合作關(guān)系很快的建立起“廠中校、校中廠”辦學(xué)模式,改革人才培養(yǎng)模式。在保證教學(xué)和安全的前提下實行“平行交換、崗位輪訓(xùn)” 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。在學(xué)校1+1+1+1+1+1(學(xué)期)的教學(xué)時段模式(即學(xué)生一個學(xué)期在校學(xué)習(xí),一個學(xué)期到企業(yè)參加課程內(nèi)實習(xí))下,校企深度融合,努力實現(xiàn)生產(chǎn)性實訓(xùn)占實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的80%以上。這樣培養(yǎng)出來的人才離開學(xué)校就能立即達到企業(yè)的用人標準。學(xué)校和企業(yè)合作建立專項班,按照企業(yè)的標準,學(xué)校實施教學(xué)和培養(yǎng)。這些培養(yǎng)模式有的在我們學(xué)校實施已取得相當?shù)姆e極反響。 
  5.教學(xué)和課程體系改革: 
  陳舊的教學(xué)模式和課程設(shè)置已無法滿足企業(yè)的用人要求。在教學(xué)上探索出新的教學(xué)模式。各個中職學(xué)校汽車專業(yè)可以采用理實一體化教學(xué),理論和實踐交替進行。從而將理論課堂與實踐課堂緊密地結(jié)合為一體,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時也能夠親自動手實踐,在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。教學(xué)方式上采用任務(wù)驅(qū)動、現(xiàn)場教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法,通過融“教、學(xué)、做”于一體的教學(xué)手段,充分體現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位。通過這些讓理論和實際緊密的結(jié)合起來促進學(xué)生知識的全面發(fā)展。根據(jù)學(xué)校的設(shè)備和企業(yè)的用人標準,專業(yè)課老師編寫符合自己教學(xué)的教材或者說是工作頁,這樣可以不選用其他的教材。同時也要和企業(yè)的技術(shù)人員交流共同開發(fā)出適合學(xué)校教學(xué)和企業(yè)用人的特色教材,這個層次需要有深層次的校企合作關(guān)系。學(xué)校與企業(yè)共同構(gòu)建基于汽車維修工作過程的課程體系,并與行業(yè)企業(yè)一線專家共同開發(fā)專業(yè)課程體系,制定專業(yè)核心課程標準,共同編寫工學(xué)結(jié)合的教材。 
三、結(jié)論: 
  中職學(xué)校的汽車專業(yè)的改革旨在培養(yǎng)適合
汽車行業(yè)發(fā)展的高技能、高素質(zhì)專業(yè)人才。在改革和優(yōu)化中充分的利用多媒體技術(shù),達到理論實踐一體化教學(xué)。目的是學(xué)生掌握理論知識的同時增加動手的能力,以至于提高維修技能。還要和企業(yè)密切合作交流,培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革還可借鑒高職院校的汽車專業(yè)教學(xué)。

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