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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源及實(shí)訓(xùn)室學(xué)習(xí)要點(diǎn)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，關(guān)系著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。所以掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和維修是非常重要的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī)，還是柴油機(jī)；無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī)，還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī)；無(wú)論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成；柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成，柴油機(jī)是壓燃的，不需要點(diǎn)火系。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的動(dòng)力源泉就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力則來(lái)源于氣缸內(nèi)部。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸就是一個(gè)把燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的場(chǎng)所，可以簡(jiǎn)單理解為，燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生巨大壓力推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿把力傳給曲軸，最終轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)變速器和傳動(dòng)軸，把動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪上，從而推動(dòng)汽車前進(jìn)。

基礎(chǔ)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室學(xué)習(xí)要點(diǎn)：
在本實(shí)訓(xùn)室須完成以下內(nèi)容的學(xué)習(xí)并通過(guò)階段性實(shí)訓(xùn)考核：
一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，拆裝方法，各部件的聯(lián)結(jié)關(guān)系以及常見(jiàn)故障，故障現(xiàn)象和維修工藝。
二、配氣機(jī)構(gòu)各組成部件的認(rèn)識(shí)，拆裝方法，各部件的聯(lián)結(jié)關(guān)系以及常見(jiàn)故障，故障現(xiàn)象和維修工藝。
三、潤(rùn)滑系各部件的認(rèn)識(shí)，油路走向，機(jī)油泵的工作原理和常見(jiàn)故障以及排除方法。
四、冷卻系各部件的認(rèn)識(shí)，冷卻液的走向，以及冷卻系的常見(jiàn)故障，故障現(xiàn)象和排除方法。
五、汽油燃料供給系的部件認(rèn)識(shí)，油路走向，常見(jiàn)故障，故障現(xiàn)象以及排除方法。
六、柴油燃料供給系的部件認(rèn)識(shí)，油路走向，常見(jiàn)故障，故障現(xiàn)象以及排除方法。

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源及實(shí)訓(xùn)室學(xué)習(xí)要點(diǎn)

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