汽車汽車發(fā)動機實訓臺軸承的保養(yǎng)與維護

    汽車汽車發(fā)動機實訓臺軸承在汽車中非常重要，軸承使用保養(yǎng)說明車輛額定載荷范圍工作嚴重超載直接導致軸承過載軸承產(chǎn)生早期失效更為嚴重造成車輛故障人身安全事故。為了防止軸承異常沖擊載荷，需要定期檢查軸承使用狀態(tài)，注意觀察軸承部位是否異常響聲，局部急劇溫升現(xiàn)象，要求定期定量。
    液體動靜壓軸承常用軸殼配軸汽車汽車發(fā)動機實訓臺軸承的使用保養(yǎng)方法有：車輛應在額定的載荷范圍內(nèi)工作，如果嚴重超載將直接導致軸承過載，會使軸承產(chǎn)生早期失效，更為嚴重的是會造成車輛故障和人身安全事故；禁止軸承受到異常的沖擊載荷；定期檢查全車電氣實訓臺軸承的使用狀態(tài)，注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現(xiàn)象；按要求定期、定量加注潤滑油或潤滑脂；根據(jù)車輛使用狀況，至少每半年要徹底更換一次潤滑油，并對軸承進行仔細檢查；軸承維護狀態(tài)下的檢查：把拆卸下的軸承用煤油或汽油清洗干凈，仔細觀察軸承內(nèi)外圓柱面是否有滑動或蠕動現(xiàn)象，軸承的內(nèi)外滾道面有無剝落、點蝕狀況，滾動體和保持架是否磨損和變形等，根據(jù)軸承檢查的綜合情況，判斷軸承是否能夠繼續(xù)使用。

一、捷達電控柴油SDI發(fā)動機實驗臺簡介：
1、外形尺寸：1400×1000×1900（長×寬×高）
2、使用環(huán)境：溫度-5℃～40℃；濕度≤80％
3、發(fā)動機類型：帕薩特發(fā)動機，
4、發(fā)動機型號：SDI
5、排量：1.6L
6、機油等級：標準SG級，
7、蓄電池：免維護蓄電池
8、萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，并帶有自鎖裝置，便于移動教學；整體臺架采用剛性結構焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標標準材料，支撐可靠，并布有減震元件；表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色.
 控制面板采用純鋁塑板，控制面板上繪有彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導書等。
二、產(chǎn)品組成：發(fā)動機總成和發(fā)動機控制單元、原車線束、儀表總成、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、節(jié)氣門控制總成、空氣質(zhì)量計、氧傳感器、點火開關、整套散熱機構、汽油箱和汽油泵總成、蓄電池、五個數(shù)字電壓表、真空壓力表及燃油壓力表、帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測端子、智能故障設置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導書。
三、功能特點：本發(fā)動機實驗臺可使學生了解發(fā)動機的基本構造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。
通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測如節(jié)氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值。
設置發(fā)動機常見故障，通過故障顯示，進行學生故障分析、檢測診斷實訓，培養(yǎng)學生故障分析檢測診斷思維能力。
顯示功能：可通過原廠組合儀表、可以看到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，及其它指示燈的工作情況. 可以通過故障指示燈來顯示故障數(shù)字表、指針表等可直觀地看到各個傳感器等的電壓隨著負載不同而變化的情況，實時顯示發(fā)動機的動態(tài)、靜態(tài)信號參數(shù)，通過壓力表顯示燃油、真空表顯示進氣真空壓力的實際數(shù)據(jù)；還可以看到進氣真空度隨負載而變化的情況，LED電壓表實時顯示傳感器變化，噴油器脈沖LED燈顯示，有噴油脈寬表。（實時信號）
檢測功能：配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接專用或通用型解碼器，進行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析；對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、波形顯示執(zhí)行元件測試系統(tǒng)登錄等。
功能可配：網(wǎng)絡型智能化故障診斷和考核平臺接口,與網(wǎng)絡型智能化故障診斷和考核平臺對接后可實現(xiàn)以下功能：
1)可編輯試題及答案、試題存盤、導入試題。每道試題包括的信息：試題序號、試題描述、答案、是否要求答題限時、限時時間、答案輸入次數(shù)限制。
2)可對班級每個學生的考試成績進行統(tǒng)計，形成班級成績報表（學生姓名、報考級別、考試成績）。
3)可設置系統(tǒng)登陸密碼：新建用戶和密碼設置與更改。
4)能自動收卷、自動閱卷，能對考生的考試情況和考試成績進行統(tǒng)計，幫助教師準確、全面地了解學生對各課程內(nèi)容的掌握情況。
5）遠程啟動功能，可在遠程啟動一臺或一臺以上。
6）可對發(fā)動機各電控系統(tǒng)主要傳感器進行信號模擬，并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導致的發(fā)動機運行狀態(tài)的改變