近年來隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)需要的人才逐漸增多，汽車行業(yè)需要的是懂專業(yè)、精技能、會管理的相關汽車專業(yè)技能型人才。在此背景下許多高職院校都開設了汽車專業(yè)，但由于汽車專業(yè)課程內(nèi)容相對復雜、對學生各方面能力要求較高，因此目前高職汽車專業(yè)教學中還存在諸多問題，不利于學生的能力和發(fā)展和未來就業(yè)。

1、常高職汽車專業(yè)教學現(xiàn)狀分析

1.1教學目標不夠明確

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國許多高職院校都開設了汽車專業(yè)，但汽車專業(yè)可以詳細劃分為若干個分支專業(yè)，如汽車銷售、汽車檢測與維修等，每個專業(yè)中涵蓋的課程內(nèi)容也較為廣泛，由于專業(yè)特點和就業(yè)方向不同，各個專業(yè)課程的教學目標也各不相同。但很多高職院校汽車專業(yè)沒有結(jié)合地區(qū)和行業(yè)人才需求，盲目跟風開設專業(yè)，教學目標過于模糊，沒有突出專業(yè)特點和職業(yè)能力。

1.2重理論知識講解，輕實踐能力訓練

部分高職院校雖然開設了汽車相關專業(yè)，但缺少相應的實驗室和實訓室，教師講課時也以理論講解為主，許多學生學完汽車構(gòu)造課程后，可能都沒有觸摸到汽車的具體零部件，嚴重忽視了學生實習、實訓等實踐環(huán)節(jié)的重要性，導致學生的職業(yè)能力不足。

1.3教學模式和教學方法單一

大多數(shù)教師在授課時還沿用傳統(tǒng)的講授模式，一支粉筆、一塊黑板、一本書、一份PPT，這種傳統(tǒng)的方法使學生對學習缺乏熱情和興趣，不能突出學生的主體地位，不利于對學生各項能力的培養(yǎng)。

2、基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職汽車教學策略分析

2.1明確職業(yè)能力導向下高職汽車專業(yè)教學目標

為了保證教學的目的性與實效性，教師在授課前應當首先充分了解不同專業(yè)的人才培養(yǎng)目標以及社會對相關專業(yè)人才各項能力的需求，隨后確定本課程在不同專業(yè)人才培養(yǎng)目標中的地位和作用，從而確定本課程的具體教學目標，再根據(jù)制定的教學目標進行相應的教學設計，開展具體的教學活動。

如汽車檢測與維修技術專業(yè)和汽車與營銷服務專業(yè)均開設了《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程，但兩個專業(yè)的人才培養(yǎng)目標不同，對于汽車檢測與維修技術專業(yè)而言，其主要培養(yǎng)的是具備汽車檢測與維修技術能力的學生，其今后就業(yè)的崗位主要為汽車檢測的相關行業(yè)，因此《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程屬于專業(yè)核心課程，而對于汽車與營銷服務專業(yè)而言，其主要培養(yǎng)的是汽車銷售、服務、二手車鑒定與服務領域，《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程屬于專業(yè)基礎課程。教師在授課之前首先應當對該課程在兩個專業(yè)的地位、作用、職業(yè)能力需求進行分析，然后進行教學設計，不能按照同一教學目標和教學方法對兩個不同專業(yè)的學生進行授課。

2.2理論與實踐一體化，提升學生的實踐能力

汽車專業(yè)是一個理論與實踐相結(jié)合的專業(yè)，學生只有通過親身實踐，才能掌握相關的專業(yè)知識和能力。因此基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職汽車教學應當改變以往理論與實踐脫節(jié)、重理論、輕實踐的教學思想，創(chuàng)新教學理念，充分認識到實踐課程對于學生職業(yè)能力培養(yǎng)的重要意義，在教學過程中實現(xiàn)理論與實踐一體化教學。具體應當從以下幾方面開展：

2.2.1以職業(yè)能力培養(yǎng)為導向，整合教學資源，開展教學做一體化教學

教師改變以往以教材內(nèi)容為主的教學形式，根據(jù)行業(yè)的職業(yè)能力需求，將一門課程或多門課程的教學資源進行整合，設計出以職業(yè)能力為主線的理論與實踐教學相結(jié)合的教學做一體化教學模式，讓學生通過一邊學習、一邊實踐，提升學生的職業(yè)能力和實踐操作能力，學生在學習完相關課程后，就具備了一項基礎的職業(yè)能力。如教師在進行《汽車電氣系統(tǒng)檢修》教學時，以職業(yè)能力為導向，將課程劃分為了汽車車身電路基本原件檢修、汽車照明和信號系統(tǒng)檢修等五個學習模塊，每個模塊下設若干個小任務，教師帶領學生在一體化實訓室進行學習，邊講邊練，實現(xiàn)了理論與實踐的有機融合，學生在學習完一個模塊后，就具備了相應的職業(yè)能力。

2.2.2積極與企業(yè)聯(lián)系，建立校外實習實訓基地

學生職業(yè)能力的培養(yǎng)離不開真實的職業(yè)環(huán)境，盡管目前許多高職院校都在校內(nèi)建立了一體化的實訓室，為學生的實習和實訓提供了場所，但校內(nèi)的環(huán)境畢竟是演練，學生還需要到行業(yè)企業(yè)中鍛煉，才能構(gòu)建企業(yè)真實需要的職業(yè)能力，因此高職院校和汽車專業(yè)應當積極與相關汽車行業(yè)和企業(yè)建立合作關系，建立校外實習實訓基地，讓學生定期到相關汽車企業(yè)進行實習、實訓和定崗實習，讓學生在真實的職業(yè)環(huán)境中將理論知識與實際應用相結(jié)合，提高學生的整體實力和理論知識應用能力。例如某汽車專業(yè)在校外與汽車4s店、汽車檢測站等企業(yè)建立了校企合作關系，當專業(yè)學生開設相關課程后，會安排學生到各企業(yè)頂崗實習2周，通過2周的頂崗實習，讓學生了解了行業(yè)的相關工作流程及專業(yè)知識，加深了學生對專業(yè)知識的理解和掌握，提高了知識的應用能力。

2.3豐富教學模式，創(chuàng)新教學方法

隨著科學技術的不斷進步以及汽車行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的教學模式已經(jīng)不能滿足汽車專業(yè)的教學需求，因此教師應當緊跟時代的步伐，根據(jù)人才培養(yǎng)目標、教學內(nèi)容和學生的學習特點等豐富和創(chuàng)新自己的教學模式和教學方法，通過形式多樣的教學方法激發(fā)學生的學習的積極性，拓寬學生的視野，培養(yǎng)學生的自主學習能力、探究能力和創(chuàng)新能力，為日后的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎。

如為了激發(fā)學生的學習興趣，教師采用了“以賽促學”的教學方式，教師以《汽車檢測與維修》課程為依托，將學生劃分為若干個小組，每次課程學習時各小組成員都會根據(jù)教師下發(fā)的任務進行自主探究和學習，完成相應的檢測任務，在一個教學模塊結(jié)束后，教師會開展相應的技能競賽，如“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修”競賽，通過競賽不但要考察學生對汽車發(fā)動機系統(tǒng)存在問題的分析與處理能力，還要考察學生的檢修能力、團隊合作能力、安全及文明生產(chǎn)等職業(yè)素養(yǎng)，最終根據(jù)各小組的問題回答情況和發(fā)動機檢修情況進行綜合評比，評比結(jié)果不但要納入期末的考核成績，還要作為參加全國職業(yè)院校汽車檢測與維修技能大賽的入選資格參考。

這種“以賽促學”的教學方式，極大的激發(fā)了學生的參與熱情和積極性，各組學生利用課余時間在一體化實訓室進行自主研究和學習，使學生的實踐動手能力得到了極大的提升，提高了課程的教學效果。

3、結(jié)語

全球經(jīng)濟一體化進程的加快，促使我國汽車行業(yè)面臨了巨大的競爭和挑戰(zhàn)，在此背景下，汽車行業(yè)對高職院校汽車專業(yè)人才的需求也越發(fā)嚴格，如何培養(yǎng)出企業(yè)需要的應用型、技能型人才是高職院校汽車專業(yè)需要解決的共同難題。而加強高職專業(yè)職業(yè)能力培養(yǎng)，提高高職汽車專業(yè)學生理論水平和實踐應用能力是解決這一問題的有效途徑。因此教師應當從教學內(nèi)容、教學方法等方面進行優(yōu)化和設計，從而使得學生在職業(yè)能力方面有所突破，滿足汽車行業(yè)對人才的需求。
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